Es beginnt mit dem Fällen der großen alten Bäume, den Merantis und den Ramin, dem kostbaren roten Tropenholz – es wird zu Gartenmöbeln oder Terrassenböden verarbeitet.

Das Holz minderer Qualität ist Rohstoff für die Papierherstellung. In wenigen Stunden verändert sich das Land: der Jahrhunderte alte Urwald verschwindet unter dem Ansturm der modernen Baumfäll- und Holzver-arbeitungsmaschinen. Mit den Bäumen verschwindet die Artenvielfalt, und sie kehrt nicht wieder zurück.
Die « Entwaldung » schreitet in Indonesien so schnell fort wie in keinem anderen Land der Erde : alle 15 Sekunden verschwindet ein Waldstück in der Größe eines Fußballfeldes. Dann kommen noch die Feuer in der Trockenzeit, mit Absicht entfacht – sie brennen wochenlang und vernichten gewaltige Urwälder.
Diese Brände und der damit verbundene Ausstoß an CO2 rücken Indonesien nach China und den USA an die dritte Stelle der größten „Produzenten“ von Treibhausgasen in der Welt. An Stelle des Urwalds pflanzen sie in Indonesien Monokulturen von Ölpalmen, ein Rohstoff um Treibstoff für Autos daraus zu destillieren – eine rentable Sache, auf kurze Sicht.

Das Europäische Parlament hat beschlossen, darauf bei der Einfuhr bis 2010 eine Steuer von 5,75 Prozent für Biokraftstoffe zu kassieren und bis 2020 von 10 Prozent. Die Folge davon ist, dass ungeheure Mengen von Palmöl zu uns importiert werden – denn es ist viel billiger als Rapsöl, auch weil hierbei viel weniger Handarbeit anfällt.

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Dubai ist die ‘Stadt der Superlative’: Dort gibt es den höchsten Wolkenkratzer, das großartigste Einkaufszentrum, das nobelste Hotel, die Fluglinie mit der jüngsten Flotte und den meisten doppelstöckigen Superjets vom Typ Airbus A 380 sowie die größten von Menschenhand geschaffenen Inseln der Welt.
Im Moment ist Dubai die am schnellsten wachsende Stadt der Erde - seit 1970 hat sich die Einwohnerzahl verfünfzehnfacht. Und Dubai will die führende Metropole des 21. Jahrhunderts werden. Dabei ist die Stadt binnen weniger Jahre aus dem Nichts gewachsen. Erst 1968 wurde dort die erste Straße asphaltiert. So ist eine Stadt entstanden, die wenige Reize hat, in die aber dennoch sechs Millionen Touristen jährlich reisen. Die Herrscherfamilie des Al-Maktoum-Clans hat sich das Ziel gesetzt, für die Zeit nach dem Öl gerüstet zu sein. Dubai ist es binnen weniger Jahre gelungen, sich als eigene Marke auf der Weltkarte zu platzieren. Und in Zukunft sollen nicht nur Touristen, sondern auch globale Warenströme und Personenverkehr in die Stadt gelotst werden. Die Vision: Dubai soll zur weltweiten Logistikdrehscheibe Nr. 1 werden. Die ‘hitec’-Dokumentation schaut hinter die Kulissen Dubais. Eine Schlüsselrolle bei der Wachstumsstrategie spielt der Flughafen der Stadt - und zwar der bestehende, der einen dritten Terminal bekommt, sowie der neue, der gerade mitten in der Wüste entsteht. ‘hitec’ schaut auch auf die Schattenseiten, die immer stärker in den Vordergrund rücken: Im Zuge der internationalen Finanzkrise muss Dubai beweisen, ob das Modell des rapiden Wachstums auf Dauer bezahlbar, ökologisch und sozial vertretbar bleibt.

Größe: 348 MB (Xvid) | Dauer: 0:28:00 |

Der Jackpot liegt unter einem dicken Panzer von Eis und Schnee - 3000 Meter unter der russischen Tundra verborgen. Bohrtürme und riesige Gasfackeln markieren in der Einöde Sibiriens die Lage eines der begehrtesten Öl- und Gasfelder des russischen Energiegiganten Gazprom: Juschno-Russkoje. Das sind gut 20 Jahre Gas für Deutschland. Gazprom hat Juschno-Russkoje den Deutschen zur Ausbeutung angeboten. Und es ist nur eines von zahlreichen Gasfelde… Der Jackpot liegt unter einem dicken Panzer von Eis und Schnee - 3000 Meter unter der russischen Tundra verborgen. Bohrtürme und riesige Gasfackeln markieren in der Einöde Sibiriens die Lage eines der begehrtesten Öl- und Gasfelder des russischen Energiegiganten Gazprom: Juschno-Russkoje. Das sind gut 20 Jahre Gas für Deutschland. Gazprom hat Juschno-Russkoje den Deutschen zur Ausbeutung angeboten. Und es ist nur eines von zahlreichen Gasfeldern des Energieriesen. Aber für die großen Energieversorger E. ON und BASF ist es das wichtigste Geschäft. Ab 2011 soll das Gas in die Ostseepipeline eingespeist werden. Jenem sieben Milliarden Euro teuren Leitungsstrang, für den ein Konsortium deutscher Stahlhersteller unter der Leitung der Salzgitter AG bereits zehntausende von Stahlrohren herstellt.

Wenn es um großvolumige US-Cars geht, ist Karl Geiger aus München die erste Adresse in Deutschland. Niemand sonst beschafft mehr seltene und teure “Exoten” als der Selfmade-Millionär. Geiger beschränkt sich nicht nur auf den Import ausgefallener Luxus-Mobile, sondern veredelt Autos in der eigenen Werkstatt zum absoluten Unikat. Und wenn die Lieferung einer XL-Hummer-Stretchlimo ins Haus steht, bekommt der versierte Unternehmer immer noch feuchte Hände. Auch Paris Hilton hat übrigens eine der extravaganten Limousine bei Karl Geiger bestellt.

Größe: 414 MB (XVID) | Dauer: 00:46 min |

Die Coasterfreaks unterscheiden sehr genau zwischen den
verschiedenen Arten von Achterbahnen. Da sind zum einen die
aufwändigen Stahlkonstruktionen, die mit mehrfachen Loopings,
steilen Kurven und senkrechten Abfällen das Herz eines jeden
Achterbahnfans höher schlagen lassen. Zum anderen erfreuen sich
die historischen Holzkonstruktionen nach wie vor großer Beliebtheit.
Sie vermitteln den Passagieren bei der Fahrt über Berge und Täler
ein besonderes Gefühl der Schwerelosigkeit. “K1 Discovery”
präsentiert in modernen Grafiken die neuesten Antriebskonzepte,
erklärt die hochkomplexen Sicherheitssysteme und wirft einen Blick
auf die technischen Herausforderungen bei der Konstruktion neuer
Achterbahnen.

“Die verruecktesten Achterbahnen der Welt” zeigt aber auch die Belastungen, denen der Mensch
während der Fahrt ausgesetzt ist. Wissenschaftler untersuchen
Atem- und Pulsfrequenz während der schnellen Schienenfahrten und
versuchen herauszufinden, welche Einflüsse die hohen
Beschleunigungen auf Körper, Nervensystem und Psyche haben.

Super Doku von BBC Exklusiv - alles rund um den Mond…

Größe: 360Mb Dauer: 44min Uploader: 2Rush4U

Manager zwischen Rendite und sozialer Verantwortung

Wie konnte es in der Bundesrepublik in weiten Teilen der Bevölkerung zu dem von vielen Unternehmern und auch von Politikern beklagten Vertrauensverlust in die Soziale Marktwirtschaft kommen?

In Gesprächen mit Managern, Wirtschaftswissenschaftlern und Börsenexperten zeichnen die Filmemacher Matthias Heeder und Monika Hielscher ein differenziertes Bild der Unternehmenskultur im Zeitalter der Globalisierung.

Größe: 376 MB (Divx) | Dauer: 53 min |

Der 11. September 2001 - schockierende Fernsehbilder eines unglaublichen Unglücks in den USA lösen weltweites Entsetzen aus. Zwei Flugzeuge rasen in die Türme des World Trade Centers in New York City und bringen die Gebäude zum Einsturz. Außerdem kommt es in Washington und Pennsylvania zu zwei weiteren vorsätzlich herbeigeführten Flugzeugabstürzen. Die Vereinigten Staaten werden zur Zielscheibe eines verheerenden Terroranschlags, bei dem über 3000 Menschen ihr Leben verlieren. - Eine Tragödie von solchen Ausmaßen, dass die ganze Welt den Atem anhält.

Oder soll der Weltöffentlichkeit etwa nur vorgemacht werden, dass Selbstmordattentäter für die Katastrophe verantwortlich sind? Bis zum heutigen Tag gibt es im Zusammenhang mit den Anschlägen des 11. September viele ungeklärte Fragen und verschiedene Theorien über einen völlig anderen Hergang der Ereignisse. Auch die 48-jährige Autorin, die unter dem Pseudonym Sophia Smallstorm schreibt, hat Zweifel an der offiziellen Darstellung des Attentats und versucht, diese mit eindrucksvollen Indizien in ihrem Film „9/11 Mysteries - Die Zerstörung des World Trade Centers” zu belegen.

Untersuchungsberichte sagen aus, dass die Flugzeuge, physikalisch betrachtet, gar nicht in der Lage gewesen seien, die 110 Stockwerke hohen Türme zum Einsturz zu bringen. Augenzeugen berichten von Explosionen in den Kellern der Gebäude, die sich noch vor den Einschlägen der Passagiermaschinen ereigneten. Nach Meinung von Experten stürzten die Twin Towers darüber hinaus viel zu schnell in sich zusammen.

Größe: 677 MB (XviD) | Dauer: 01:25:39

Abseits von der Weltöffentlichkeit sterben tagtäglich unzählige Zivilisten durch das Feuer bewaffneter Gruppen: Der Waffenhandel blüht weltweit, auch der Handel mit Waffen im Internet. Der Themenabend lässt verschiedene Vertreter internationaler Organisationen und Hilfsorganisationen zu Wort kommen, die diesem Geschäft mit dem Tod den Kampf angesagt haben.

Im Zuge der Globalisierung hat sich auch der Handel mit Waffen weiter internationalisiert. In einem kaum zu durchdringenden Geflecht agieren skrupellose Waffenhändler, bewaffnete Banden und Beauftragte blutrünstiger Diktatoren. Doch Hilfsorganisationen wie Amnesty International, Oxfam und IANSA (International Action Network on Small Arms) decken immer mehr versteckte Handelswege auf und organisieren den Widerstand gegen das Töten.

1.000 leichte Waffen, die Menschen töten, kommen pro Tag weltweit zum Einsatz und zersetzen die Gesellschaft. Diese Waffen werden unter Missachtung des Völkerrechts gehandelt. Sie gelangen in die Hände blutrünstiger Diktaturen, unkontrollierter bewaffneter Banden und in Völkermorde verwickelter Regierungen. So hat zum Beispiel der massive Einsatz von Waffen bei den Kämpfen in der Demokratischen Republik Kongo zu den größten Verlusten innerhalb der Zivilbevölkerung seit dem Zweiten Weltkrieg geführt: fünf Millionen Tote in zehn Jahren - und das unter größtem Stillschweigen.

Vor laufender Kamera gestehen Mitglieder bewaffneter Banden, dass sie ihre Kalaschnikows mit wertvollen einheimischen Rohstoffen bezahlen. Zu Wort kommen auch Vertreter von Amnesty International, Oxfam und IANSA (International Action Network on Small Arms). Sie verfolgen den Weg der Waffen, klagen die Länder an, die die internationalen Waffenembargos umgehen und spüren die undurchsichtigen Zwischenhändler auf, die je nach Geschäftsinteresse Land und Pass wechseln. Ihre Recherchen zeigen, dass der Waffenhandel sich in einer Grauzone der Globalisierung vollzieht, dort, wo die Verbrecher manchmal auch verborgenen Zielen der Regierungen dienen.

Größe : 887 MB — Dauer : 1:34:31

Die Dokumentation wirft einen Blick auf die wirtschaftlichen Strukturen im Iran. Deutlich wird, dass die religiösen Führer auch die Vorherrschaft in der iranischen Wirtschaft innehaben. So kontrollieren sie über die Hälfte der Landwirtschaft des Landes. Der Beitrag entschleiert das unbekannte Gesicht der Geschäftemacher unter den Mullahs. Der Clan der Konservativen kontrolliert die Polizei, die Justiz, die Moscheen und das Parlament. Das religiöse Establishment hat sich großer Teile der Wirtschaft des Landes bemächtigt. Es stützt sich auf einflussreiche revolutionäre Stiftungen, die unter dem Deckmantel der Religion über 40 Prozent der iranischen Wirtschaft kontrollieren.

Am Beispiel der zwei größten Stiftungen in der heiligen Stadt Mashad im Nordosten des Landes und in der Hauptstadt Teheran belegt die Dokumentation die Mechanismen der Machtkontrolle durch die religiösen Führer. Bis zu 85 Prozent des Immobilienbesitzes von Mashad gehört den Mullahs. Die Getränke-Industrie und die Landwirtschaft kontrollieren sie flächendeckend, landesweit zu 50 Prozent. Das chinesische Modell ist das neue Credo der Konservativen: straffe politische Führung bei wirtschaftlicher Öffnung. Der Sohn eines Imam bringt es im Film auf den Punkt: “Wirtschaftliche Interessen siegen immer über politische Hindernisse.”